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上班途中新乐趣:我的爱车!颜值一路秒杀同行者。

作者:admin    添加时间:2020-11-15 08:16:21    浏览量:279
我觉得,上班没有乐趣了。
成年人的崩溃不在于遇到多大的挫折,只在于:我的电瓶车摔坏了。
那被刮得花里胡哨的外壳,狠狠刺痛了我的双眼。想当初,这辆电瓶车可是我的脸面,是我风光过的证明。
公司里有个一直跟我“作对”的同事,我添置什么,他也跟着添置什么;我买车,他紧接着也买车。只不过,我买的是两轮的;他买的,是四轮的。我跟他的Battle,以我单方面屈服于他多出来的两个轮子而告终。
但说来奇怪,自从他买了四轮以后,上班再也没比我早过。我一直很纳闷他是不是知道我认输了,所以再也没跟我较劲儿。直到有一天,我在路口看到他丑陋的车在艰难的蠕动,是的,没看错,就是蜗牛一般蠕动,一寸一寸的。
突然我就笑了,这四个轮子丑就算了,还慢!没我两个轮子管用!那段时期,我的爱车,颜值秒杀了一路同行者,我觉得风光无比,走路都更有气场了。
但......可能也仅仅一段时间而已。因为据统计中国的电瓶车年度总产量逐年增长,这意味我身边会有越来越多的两轮伙伴,就这情况,我就是再车神,也要被困其中!可能在不久后,我这自豪的两轮车,也会被迫加入“蠕动”的行列。 当然,就现在来说,我这两轮还是比四轮的好!
看着我爱车这被刮得伤痕累累的躯壳,难道我要抛弃这辆让我风光一时的爱车了吗?抛弃了这锃亮的“脸面”,我还怎么上班了?
不死心的我带着爱车进入了修理店,恰巧碰上了做电瓶车的厂家,人家看到我还企图拯救这破烂的壳儿,拍拍我的肩膀说:这车外壳已经“漆症”晚期了,而且国家要禁漆,没法再补了,赶紧换那种免喷涂材料做的壳,不仅便宜,还耐用!
这倒勾起了我的好奇心。
喷漆:又贵又不安全
以往,电瓶车外壳普遍采用ABS、PC/ABS材料,而为了增加耐候性和美观性,生产厂家会外壳对进行喷漆。但是油漆有一个很大的缺点,就是它会散发出甲醛等危害性化合物,危害人体健康,造成环境污染。
而且喷漆不仅增加了生产厂家的人工成本,还提高加工和运输的时间成本,这使得电瓶车外壳的成本ceng的一下子就上去了。
你以为这都跟love直播间没关系?那可是想错了。人家卖的成本上去了,那咱买的小老百姓不也得买单嘛!!
免喷涂:降本又环保
随着人们对环保越来越重视,国家甚至出台一系列如禁漆令等措施保护环境。油漆不能用了,怎么办?一种不用喷漆的材料应运而生——免喷涂塑料。与喷漆相比,使用免喷涂塑料成本更低,也更环保。
同时由于免喷涂塑料能够一次成型,具有较高的设计自由度。用这种材料,CMF设计师们绝对可以大显身手。
现在很多汽车都用上了免喷涂塑料,比较常用的是免喷涂ASA材料。它不仅让汽车变得环保,也让汽车的外观效果更有层次感。
喷漆汽车和免喷涂汽车对比
这不,那些电瓶车厂家也纷纷效仿起来,但目前可用于电瓶车外壳的免喷涂材料有普通ASA材料、高耐候ASA材料。
综合耐候性、成本、强度等性能,普通ASA材料的会更快的发展起来,因为它不但效果好,还便宜!
可用于电瓶车外壳的材料对比
电瓶车(图源官网)
平衡车(图源官网)
听完大哥的科普,我还是持怀疑态度,普通ASA有这么厉害?
为此,我向在love直播平台工作的塑料攻城狮同学进行咨询。正巧他们公司有一款能替代电瓶车ABS+喷漆的免喷涂ASA材料。
兄弟,免喷涂的材料能降本是唬人的吗?
没唬人!love直播间的免喷涂ASA材料,可以达到15%左右的降本。
问完这个问题,我就安心多了。能降本就好,降了本,我这钱就能少花了!
开心过后,我转念一想,不会这一次我钱少花了,但这质量不行了吧?到时候我还得花钱再买,那不是更亏?这免喷涂材料的外观效果能跟喷漆的比吗?抗摔吗?耐晒吗?
攻城狮同学为了打消我的疑虑,给我列出了一系列的证据!我倒要看看,他怎么用专业知识说服我。
免喷涂ASA材料的效果
事关我的脸面,我当然要从外观看起,我倒要看看这免喷涂跟喷漆的效果,一不一样?
看完攻城狮的免喷涂ASA材料和ABS+喷漆分别做出来的电车制件。我完全区分不出来哪一个是免喷涂件,哪一个是喷漆件。要是攻城狮没跟我说,我都以为这两制件,是一个材料的!
免喷涂ASA制件和ABS+喷漆制件的效果对比
除此之外,攻城狮还给我展示了色彩更丰富的塑可丽®。
多彩的塑可丽®
不看不知道,一看吓一跳!跟着攻城狮,我可真是长见识了!看来不用担心免喷涂材料保不住我的颜面了。
免喷涂ASA材料的耐候性
攻城狮告诉我:免喷涂材料不仅外观效果可以媲美喷漆,耐候性也很牛!在一众材料中,也是个受得住太阳暴晒,经得起风吹雨打,铁骨铮铮的汉子。
但是不同档次的电瓶车耐候要求不同,攻城狮一般用紫外老化实验来评价材料的耐候性。
常规ABS材料经过200h的紫外实验结果(△E表示色差)
免喷涂ASA材料经过200h的紫外实验结果(△E表示色差)
没有喷漆的ABS材料经过200h的紫外实验,明显晒伤了!看来,脱离了“防晒霜”的ABS材料是不行的!再一看love直播平台的免喷涂ASA材料,200h之后,它们没喷“防晒霜”也能达到厂家的耐候要求(一般厂家要求<3)。
 
免喷涂ASA材料的强度
攻城狮跟我说:车身外壳材料都需要做落锤冲击实验,以此来判断免喷涂ASA材料是否满足强度需求。免喷涂材料并不是徒有其表的!
每一家企业的落锤冲击实验条件都太一样,攻城狮采用的是比较常用的实验条件:落锤质量2kg,锤头直径22mm,落锤高度700mm。下面是他给我展现的酷炫实验:
落锤实验的结果
听着这嘭的一声,看着我都觉得疼,但没想到免喷涂材料的板子上竟然只留了个印子。
看来,这免喷涂材料的强度过关,入了不亏!
我可以安安心心的入个免喷涂外壳,不要亏钱,也不怕没有脸面了。换上免喷涂材料,我更有面儿了!
作为打工人,上班?我迫不及待了!
结果星期一早上,我惊奇地发现,那位同事居然比我早到了!望着窗外亮晃晃的两轮,不猜我也知道,那是一辆免喷涂的电瓶车,love直播间又回到同一起跑线了。
你们可能还会好奇:免喷涂材料是不是只能应用在这些车上?对此,我再次咨询了塑料攻城狮,以下是他的回答:
当然不是,免喷涂材料在不同的应用中有很多案例!你有空可以来love直播间公司看看。